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成果简介：研发出一种可适用于柴油发动机前端的新型尾气前置净化装置，将臭氧的强氧化性应用于柴油燃烧过程中，达到提高燃油燃烧效率以及节能减排的效果。

应用前景：在我国目前汽车尾气净化技术的催化剂主要依赖进口，因此发展我国的汽车尾气净化催化剂，研究催化剂的组成结构和性能，对发展我国的汽车工业十分重要。目前国内外针对机动车的尾气排放控制技术有了一定的研究，但是针对机动车的尾气排放控制技术研究甚少。开发适合我国国情的机动车尾气净化控制技术已经成为一个迫切需要解决的问题，本课题针对机动车的使用和运行特点，利用臭氧的强氧化特性，制备一种新型臭氧生成器，将其应用于柴油发动机前置净化装置中，对研究适合机动车的尾气净化控制技术，具有非常重要的理论和现实意义。